A Companhia Brasileira de Offshore (CBO) firmou contrato para iniciar a conversão de um motor marítimo de grande porte para sistema dual-fuel, operando com diesel e até 40% de etanol. O motor convertido deve entrar em operação em 2027, após instalação e testes. A iniciativa é inédita no mundo para motores MaK M 32 C e busca reduzir as emissões líquidas de CO₂ entre 15% e 20%. A tecnologia utiliza o etanol brasileiro, reconhecido por sua baixa pegada de carbono, como solução para descarbonizar embarcações em operação comercial. Foto: Canva. Fonte: Canal Rural.
