A tradicional “regra dos 70%” — segundo a qual o etanol só compensa se custar até 70% do preço da gasolina — perdeu precisão com a adoção da gasolina E30 e a evolução dos motores flex, mostra reportagem de Marcus Celestino. Especialistas como Vitor Sabag e Rogério Gonçalves, da AEA, explicam que a referência sempre foi baseada no poder calorífico, mas a nova mistura elevou a proporção para algo próximo de 71%, além de variar conforme veículo e estilo de condução. A octanagem maior da gasolina, hoje em 94 RON, também altera a eficiência em motores mais modernos, especialmente turbinados. O preço do etanol anidro, influenciado por safra, câmbio e produção de açúcar, impacta diretamente a gasolina nas bombas. Diante de variações técnicas e de qualidade, a recomendação é medir o consumo real do carro e priorizar postos confiáveis, já que irregularidades na mistura podem reduzir autonomia e gerar prejuízo ao consumidor. Foto: Canva. Fonte: Estadão.