A São Martinho quer transformar resíduos da cana em combustível para sua própria operação logística, substituindo gradualmente o diesel pelo biometano. Em entrevista à Forbes, o CEO Fabio Venturelli afirmou que a estratégia ganha forma com o projeto Rota Verde, desenvolvido com Necta, Transvale e Rumo, integrando transporte rodoviário a gás e modal ferroviário. A iniciativa prevê movimentar cerca de 350 mil toneladas de açúcar por ano, com potencial de cortar em até 87% as emissões em relação ao diesel, além de reduzir custos e ampliar a competitividade do setor sucroenergético. Foto: Divulgação. Fonte: Forbes Agro.