A fabricante suíça WinGD desenvolveu um motor de dois tempos capaz de operar com etanol, que deve chegar ao mercado em 2026 e equipar novas embarcações ou projetos de retrofit a partir de 2027. O motor é uma adaptação do ciclo diesel, com sistema de injeção ajustado à densidade energética do biocombustível. A empresa mantém negociações com produtores de etanol e companhias de navegação. A finlandesa Wärtsillä também trabalha em projeto semelhante em parceria com a Raízen. Especialistas veem no etanol uma alternativa mais próxima para descarbonizar o transporte marítimo. Foto: Canva. Fonte: Globo Rural.